В Нидерландах начался суд о катастрофе боинга «Малайзийских авиалиний». Рассказываем о нем в простых ответах

Место падения самолета рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». Фото: Игорь Бурдыга, Ґрати
Место падения самолета рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». Фото: Игорь Бурдыга, Ґрати

9 марта в Юридическом комплексе Схипхол на окраине Амстердама начинаются судебные слушания над обвиняемыми по делу о «Боинге-777», сбитом над Донбассом в 2014 году. «Ґрати» коротко рассказывают самое важное о процессе, подсудимых и результатах следствия.

 

Кого судят?

Еще в июне прошлого года международная следственная группа (JIT) назвала фамилии четырех обвиняемых, среди которых трое россиян: бывший «министр обороны ДНР»  Игорь Гиркин (Стрелков), его заместитель генерал-майор Сергей Дубинский (с позывным «Хмурый»), полковник ГРУ РФ Олег Пулатов («Гюрза»), а также гражданин Украины Леонид Харченко («Крот»). Никто из них не нажимал непосредственно на кнопку пуска зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) «Бук», однако следствие считает руководителей вооруженных сил сепаратистов ответственными за доставку военной техники из России и координацию действия ЗРК, что сыграло ключевую роль в гибели 298 человек.

Обвиняемые вряд ли явятся на судебное заседание, но этого формат суда и не требует. На сегодняшний день известно, что как минимум у Олега Пулатова в суде будут адвокаты — его интересы будет представлять Сабина тем Дуссхате и Баудевейн ван Эйк из нидерландской юридической компании Sjöcrona Van Stigt. Российская адвокатка Елена Кутьина, несмотря на то, что не может представлять интересы Пулатова в суде, будет сотрудничать с нидерландскими коллегами в вопросах обмена информацией. Кутьина — из Московской коллегии адвокатов «Ковлер и партнеры».

«Адвокаты коллегии представляют интересы сотрудников центрального аппарата МВД РФ и Прокуратуры РФ в различных инстанциях», — говорится на сайте юридической фирмы.

 

А где же российские военные?

Место падения самолета рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». Фото: Игорь Бурдыга, Ґрати

Перед началом заседания в понедельник JIT может выдвинуть и новые обвинения, в том числе командованию и военнослужащим 53-й бригады Сил противовоздушной обороны РФ, базирующейся под Курском, которой, как утверждает следствие, и принадлежал тот самый «Бук». 

«У нас достаточно свидетельств того, что Россия причастна к крушению «Боинга», — заявил летом 2019 года ведущий координатор JIT, прокурор Нидерландов Фред Вестербеке. Впрочем, поименно список экипажа, состоявший предположительно из четырех человек, так и не был обнародован.

Кроме того, следствие может официально обвинить в причастности к трагедии Владимира Цемаха, бывшего зенитчика из города Снежного, который в 2014 году командовал противовоздушной обороной Первой Славянской бригады «ДНР». В июне 2019 года украинские спецслужбы задержали Цемаха в тылу «ДНР» и доставили в Киев, однако предъявили подозрение не связанное с крушением авиалайнера.

В августе, когда на освобождении зенитчика в рамках «большого обмена», начал настаивать Кремль, Нидерландская прокуратура назвала его сначала важным свидетелем, а затем важным подозреваемым в расследовании JIT. Нидерландские следователи успели допросить зенитчика перед его отъездом в Москву. Тем не менее, уже после обмена JIT обратилась к РФ с просьбой об его экстрадиции для участия в будущем судебном процессе, однако получила отказ.

 

А как же ответственность России перед Международным трибуналом?

Место падения самолета рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». Фото: Игорь Бурдыга, Ґрати

Трибунала не будет — Россия наложила вето на соответствующее решение Совбеза ООН еще в 2015 году. Тогда Нидерланды предложили провести процесс по своему национальному законодательству, поскольку две трети (193) из 298 пассажиров сбитого самолета были гражданами этой страны. Международное следствие также велось под руководством нидерландских полиции и прокуратуры.

В результате дело передали в местный суд Гааги — города где расположен и Международный суд по уголовным делам. Впрочем, местный Дворец правосудия оказался слишком мал для такого масштабного процесса и слушания перенесли в более вместительный юридический комплекс в Схипхол под Амстердамом, откуда и вылетел малайзийский «Боинг». 

Слушания будут открытыми, но всем желающим попасть в зал судебных заседаний не получится. Поэтому в виде исключения судебный процесс будут транслировать онлайн на голландском и английском языках. Трансляцию могут прерывать на время выступления свидетелей. На сегодняшний день известно, что минимум 13 из них будут засекречены.

Процесс будет вести коллегия из трех судей по уголовным делам: Хендрик Стейнгаюс, Дагмар Костер и Хелен Керстенс-Фокенс. Еще двое судей: Даан Гласс и Эдит Поппе-Гилезен находятся в резерве, чтобы обеспечить непрерывность процесса.

Сколько он продлится, до конца не ясно. Расписание суда составлено пока лишь до 27 марта.

 

Какая роль в процессе украинской стороны?

Место падения самолета рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». Фото: Игорь Бурдыга, Ґрати

Украина входила в JIT  с момента ее создания. Следователи СБУ обеспечивали перехват разговоров, поиск других доказательств, свидетелей и, очевидно, спланировали операцию по задержанию Владимира Цемаха, которого потом выпустили в результате обмена заключенными. Помимо СБУ в Объединенную следственную группу также входили представители Главной военной и Генеральной прокуратур.

Буквально накануне суда Украина обновила свою делегацию. Теперь ее возглавляет заместитель генерального прокурора и бывший прокурор Крыма Гюндуз Мамедов.

«Такой высокий уровень в украинской группе обеспечен впервые», — отмечают в Офисе генпрокурора, при этом признавая, что основную работу обвинения будут выполнять нидерландские прокуроры.

Помимо Мамедова в суд от Украины прибыли представители СБУ, посол Всеволод Ченцов и замдиректора департамента по международному праву Министерства иностранных дел Оксана Золотарева.

 

Кто готов признать вину?

Место падения самолета рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». Фото: Игорь Бурдыга, Ґрати

Не Российская Федерация. В октябре прошлого года российские власти просили перенести слушания в отношение своих граждан в Москву, но получили отказ.

Кремль официально не признает результаты расследования, распространяя «альтернативные версии»: от «сенсационных» снимков украинского истребителя, якобы зафиксированного в небе в момент атаки на боинг, до выводов оборонного концерна «Алмаз-Антей», о том, что боинг был сбит с позиции украинских ПВО.

Сегодняшний суд, самый крупный, но не единственный юридический процесс по делу о крушении MH17. Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) рассматривает еще две гражданские жалобы против РФ, поданные от имени 380 родственников жертв катастрофы. Истцы из Германии, Австралии, Нидерландов, США и других стран обвиняют Россию в нарушении права жертв на жизнь, а также в том, что российские власти сделали недостаточно для того, чтобы расследовать обстоятельства преступления.

Также в ЕСПЧ рассматривается иск четырех семей погибших пассажиров против Украины. Они обвиняют Киев в том, что авиационная администрация не сделала все необходимое для защиты пассажиров, например, не закрыла полностью воздушное пространство над зоной боевых действий. 

214 лиц незаконно лишены свободы на неподконтрольных территориях
214

лиц незаконно лишены свободы на неподконтрольных территориях

Слідчий поліції про те, як коронавірус заважає розслідуванню вбивств «У таких умовах щось планувати просто неможливо»

«У таких умовах щось планувати просто неможливо»

Слідчий поліції про те, як коронавірус заважає розслідуванню вбивств

Раз в неделю наши авторы делятся своими впечатлениями от главных событий и текстов