Шевченковский районный суд Киева 24 октября арестовал почетного президента компании «Мотор Січ» Вячеслава Богуслаева и начальника департамента внешнеэкономических связей Олега Дзюбу. Двумя днями ранее Служба безопасности Украины задержала их и объявила подозрение в коллаборационизме и содействии государству-агрессору. По версии следствия, они незаконно поставляли двигатели для российской военной авиации через компании-посредники из Европы, Ближнего Востока и Средней Азии.

«Ґрати» побывали на заседании и рассказывают главное из того, что известно об этом деле.

«Хорошие концы»

«Мотор Січ» — крупная украинская компания, которая разрабатывает, производит и ремонтирует двигатели для самолетов и вертолетов. Ее штаб-квартира находится в Запорожье. 

С 1991 года компанию возглавляет 83-летний Вячеслав Богуслаев — «Герой Украины», народный депутат четырех созывов, в трех из которых он был членом фракции «Партии Регионов». В 2019 году он впервые за много лет проиграл выборы — его обошел свадебный фотограф Сергей Штепа, который баллотировался от «Слуги народа».

23 октября СБУ заявила о задержании Богуслаева и начальника департамента внешнеэкономической деятельности «Мотор Сiч» Олега Дзюбы. Следователь огласил им подозрение в коллаборационизме статья 111-1 Уголовного кодекса и содействии государству-агрессору статья 111-2 Уголовного кодекса . Это статьи появились в Уголовном кодексе в марте и предусматривают от 10 до 12 лет лишения свободы. 

Почетный президент «Мотор Січ» Вячеслав Богуслаев, 24 октября 2022 года. Фото: Алексей Арунян, Ґрати

Пресс-служба СБУ заявила, что Богуслаев и Дзюба вступили в сговор с представителями компании «Ростех», которая производит вооружение для российской армии. По версии следствия, менеджеры «Мотор Сiч» наладили оптовую поставку украинских авиадвигателей в Россию. Эти комплектующие россияне использовали для производства и ремонта ударных вертолетов типа «Сапсан», «Алигатор» и «Ночной охотник». СБУ заявляет, что Россия использовала эти вертолеты для полномасштабного вторжения в Украину в феврале. Украинские моторы нашли в подбитых летательных аппаратах.

С 2014 году украинским компаниям запрещено продавать в Россию товары военного назначения. По версии СБУ, чтобы обойти этот запрет, Богуслаев и Дзюба использовали три компании-посредника из Европы, Средней Азии и Ближнего Востока. Они заказывали двигатели у «Мотор Січ», а потом переправляли в Россию. СБУ не указала названия компаний, участвовавших в схеме, как и то, сколько двигателей и когда они покупали и перепродавали в Россию.

На следующий день СБУ в подтверждение своей версии опубликовала аудиозаписи, на которых, как утверждает спецслужба, Богуслав договаривается о поставках своей продукции с менеджерами российских компаний, производящих военные вертолеты.

По данным СБУ, на записи, сделанной в марте 2022 года, он обещает поставить запчасти представителю московской фирмы «Двигатели «Владимир Климов — Мотор Сич» АО «Двигатели «Владимир Климов — Мотор Сич» — российская компания, которая занимается ремонтом вспомогательных двигателей. Находится в городе Гатчина Ленинградской области. Была образована в 2000 году, как совместное предприятие «Мотор Січ» и АО «Климов» Анатолию Сытнову. Передавать товар он предлагает через Хорватию или другую страну, «где есть хорошие концы». На это Сытнов отвечает: «У нас есть Хорватия, Казахстан или даже, может быть, Киргизия». На другой записи, якобы сделанной в мае, гендиректор компании «Роствертол» ПАО «Роствертол» — российская авиастроительная компания, расположенная в Ростове-на-Дону. Входит в холдинг «Вертолеты России». Выпускает транспортные и боевые вертолеты «Ми-24», «Ми-28» и «Ми-2А» Петр Мотренко говорит Богуслаеву, что купит у него шесть двигателей. 

В мае Россия обстреляла территорию завода «Мотор Січ». На пленках СБУ голос, похожий на Богуслаева, признается, что относится к этому «с пониманием и без всякой злобы».

«Если Путин кончит, но потом националисты нас кончат, блядь», — говорит он.

Когда, кому и в каком контексте это было сказано, из записи непонятно.

«Моя задача делать вертолеты, а я сижу здесь»

На следующий день после задержания прокуратура направила в Шевченковский районный суд ходатайства об аресте Богуслаева и Дзюбы. По законодательству, во время военного положения суды могут назначить подозреваемым в преступлениях против нацбезопасности только одну меру пресечения — содержание в СИЗО. Судья на свое усмотрение может назначить и залог, но не обязан.

Журналисты не успели на заседание с участием первого фигуранта Олега Дзюбы. Пресса попала только на объявление решения. Судья Оксана Голуб отправила подозреваемого в СИЗО без права выйти под залог. Сам Дзюба и его адвокат отказались комментировать дело «Ґратам».

Начальник департамента внешнеэкономической деятельности «Мотор Січ» Олег Дзюба (слева), и его адвокат, 24 октября 2022 года. Фото: Алексей Арунян, Ґрати

После Дзюбы суд рассмотрел ходатайство об аресте Богуслаева. Он также был немногословен и жаловался, что плохо слышит из прозрачного бокса для арестантов. После долгих уговоров журналистов он все же сказал несколько слов, но что имел ввиду, до конца неясно.

«Я генеральный конструктор по решению правительства, двадцать лет генеральный конструктор по созданию и модернизации вертолетов. С этого надо было начинать. Моя задача делать вертолеты, а я сижу здесь», — сказал он.

На вопрос «Ґрат», может ли он прокомментировать подозрения, Богуслаев отрицательно покачал головой.

На заседание с его участием журналисты также не попали. Прокуроры попросили судью провести суд в закрытом режиме. По их словам, в деле идет речь об оборонных заказах, и в условиях войны эту информацию разглашать нельзя. Адвокат подозреваемого Руслан Волынец поддержал предложение, и судья Дмитрий Гонтар удовлетворил ходатайство.

Почетный президент «Мотор Січ» Вячеслав Богуслаев (справа) и его адвокат Руслан Волынец, 24 октября 2022 года. Фото: Алексей Арунян, Ґрати

Через несколько часов он принял еще одно решение — отправить руководителя «Мотор Січ» под арест на 60 дней. По поводу этого вердикта Богуслаев также дал загадочный комментарий.

«Я доволен решением суда. Недоразумения, которые были вызваны нашей деятельностью, устранены», — сказал он, пока конвой выводил его из зала.

Адвокат Волынец после заседания сказал журналистам, что в деле два эпизода. Первый — о том, что «Мотор Січ» в 2021 году заключила контракт по поставкам запчастей иностранной компании, которая должна была переслать их в Россию. Второй эпизод о том, что предприятие должно было поставить товары этим летом по той же схеме, но через другую зарубежную фирму. Больше адвокат ничего не рассказал о деле, ссылаясь на тайну следствия. 

Он отказался комментировать куски прослушки, опубликованные СБУ. Защитник сказал, что этих записей нет в материалах дела и они не имеют отношения к эпизодам, которые вменяют его клиенту.

Адвокат Руслан Волынец, 24 октября 2022 года. Фото: Алексей Арунян, Ґрати

По словам защитника Богуслаева, на заседании тот не признал вину. Он заявил, что, по первому эпизоду «Мотор Січ» отправила товар иностранной компания, но та не переслала его дальше в Россию. А, по второму — «Мотор Січ» вообще не успела отправить продукцию за рубеж.

Адвокат сказал «Ґратам», что пока не знает, будет ли обжаловать решение об аресте своего клиента.

«Мне нужно встретиться с господином Богуслаевым. Он же принимает финальное решение, как он хочет», — сказал он.

Пока шел суд, журналисты программы «Схемы» сообщили, что в 2000 году Богуслаев получил российский паспорт. Расследователи нашли данные об этом в системе «Роспаспорт». Адвокат Богуслаева сказал, что ему точно неизвестно, достоверные ли это сведения.

До 2014 года Россия была главным рынком сбыта для продукции «Мотор Січ». Ранее в СМИ уже выходили расследования о том, что и после аннексии Крыма и начала войны на Донбассе компания продолжила торговать с Россией. Так, в 2019 году издание «Bihus.info» сообщало, что «Мотор Січ» пересылала туда детали от авиадвигателей через фирму из Боснии и Герцеговины. Однако тогда правоохранители никак не отреагировали на это расследование и заинтересовались Богуслаевым только сейчас.